Heetch Pro l’offre VTC | seulement 12% de commission !

Heetch renait de ses cendres après sa suspension

Suite à sa condamnation judiciaire pour Complicité d’exercice illégal de la profession de taxi le 2 mars 2017. Heetch n’a pas perdu de temps et s’est empressé de réactiver son application. Très populaire chez les jeunes, la société mettait en relation entre 20 h et 6 h des conducteurs qui souhaitaient « amortir » les frais de leurs véhicules avec de jeunes noctambules en mal de mobilité et ne trouvant pas d’alternative au sein des transports publics.

Sans tarder, la jeune pousse a décidé de reprendre du service en se mettant en accord avec le verdict du jugement. C’est-à-dire qu’il n’y a plus de courses assurées par des particuliers. Du moins pour le moment…

Heetch Pro seulement 12 % de commissions et beaucoup de demande !

Désormais les courses sont assurées par des voitures de transport avec chauffeur (VTC). On se rappelle que les VTC étaient plutôt hostiles à la Startup française. Ils l’accusaient de concurrence déloyale et lui reprochaient de faire diminuer la demande sur les autres applications après 20 h.  Chose qui n’est pas tout à fait exacte, il faut savoir que Heetch a défriché une nouvelle clientèle dont 80 % ont moins de 25 ans et déclarent ne jamais utiliser de service TAXI ou VTC, car trop cher et donc considéré comme un luxe.

Les VTC seraient susceptibles de changer d’avis sur l’application de la finetech française. En effet, la rémunération proposée aux chauffeurs est très avantageuse de plus, la demande très importante des utilisateurs de la plateforme devrait créer une dynamique des chauffeurs vers l’application.

offre et demande

Pouvons-nous espérer un alignement du montant des commissions exercées par les plateformes concurrentes sur celui de Heetch ?

Rappelez-vous lorsque Free Mobile est arrivé sur le marché des télécoms en cassant les prix, les clients se sont rués vers ce nouvel acteur. Mécaniquement, pour endiguer le phénomène les concurrents ont dû s’aligner sur la politique de prix pratiquée par FREE.

On peut penser que Heetch cherche à attirer de nombreux chauffeurs en effectuant la même stratégie que FREE, via à une commission très basse. Sachant que les commissions des concurrents sont jusqu’à 3 fois plus importantes ! Entre 15 et 35 % du prix de la course (pour UBER Pool à partir du deuxième client).

Tableau comparatif UBER VS Heetch

Les chauffeurs de notre entourage nous disent « ça sonne tout le temps » et que la rentabilité est très intéressante, en effet Heetch c’est essentiellement des courses entre la banlieue et Paris (70 % des trajets). Donc très peu de courses à 5 €.

Avant condamnation Heetch c’était environ 5000 courses par semaines.

Faisons un petit comparatif entre UBER et Heetch:

 

Commission = 12 %

Prix au kilomètre = 1 € 05

Course minimum = 5 €

Liquide accepté : Oui

 

Commission = 25 %

Prix au kilomètre = 1 € 05

Course minimum = 6 €

Liquide acceptéNon

Par ailleurs l’application s’est ouverte aux aéroports. Mais contrairement à ses concurrents, il n’y a pas de file d’attente pour accepter une course, le chauffeur le plus proche du client obtient la course.

L’inscription est simple et s’effectue en ligne ici → INSCRIPTION

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La Startup française à l’air de vouloir garder le même esprit décontracté et proche de sa clientèle : les jeunes, tout en leur offrant un service professionnel.

De plus les fondateurs tiennent à ce que les chauffeurs s’y retrouvent financièrement, en somme c’est un partenariat équitable qui leur est proposé.

Chez Heetch la cravate n’est pas de rigueur et on ne vous demandera pas d’ouvrir la porte aux clients 😉 .

D’après nos sources la société n’a pas pour ambition d’augmenter sa commission plus tard comme a pu le faire UBER car, les 12 % lui permettront de vivre si le cap des 5 000 courses par semaine est retrouvé.

La Bible du VTC.

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